شكك بطل العالم السابق نيكو روزبرغ في أن مدير فريق مرسيدس توتو وولف كان سيطرده ولويس هاميلتون خلال صراعهما على لقب الفورمولا 1 عام 2016، رغم تأكيد وولف سابقًا أنه فكر في هذه الخطوة.
وأوضح روزبرغ أن وولف كان غاضبًا بشدة عقب اصطدام السائقين في جائزة إسبانيا الكبرى، خصوصًا بعدما منح الحادث الفوز إلى رد بل، لكنه أكد أن مسألة الطرد لم تُطرح عليهما مباشرة.
وأشار إلى أن وولف أجرى مناقشات داخلية مع رئيس مرسيدس آنذاك ديتر زيتشه بشأن اتخاذ إجراء، مرجحًا أن إيقاف أحد السائقين لسباق واحد كان خيارًا مطروحًا.
وكشف روزبرغ أن وولف فرض لاحقًا على السائقين تحمل تكلفة الأضرار بالتساوي عند وقوع اصطدام بينهما، بغض النظر عن المسؤولية.
وأكد أنه اضطر في إحدى الحوادث إلى دفع 360 ألف دولار، معتبرًا أن المبلغ الكبير ساهم في تهدئة الصراع بينهما.
وأضاف روزبرغ أن مرسيدس وضعت لاحقًا إرشادات أكثر تفصيلًا لتحديد المسؤولية عند المواجهات المباشرة بين سائقيها على الحلبة، بهدف الحد من الخلافات الداخلية.
